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　　（记者 梁鹏 实习生 匡兵）数年过后，驾车在高速公路行驶将如同在茂盛的森林中穿行。重庆高发司昨日透露，得益于即将启动的《重庆市高速公路森林工程总体方案》，市民将可以获得更多驾驶乐趣和减少事故发生。目前，“森林高速”计划将率先在已建成的成渝高速、在建的云万高速等5条路试点。 

　　“森林高速的概念不同于以前的简单绿化”，高发司总经理许仁安说，高速公路两旁以往多是排水沟和高大护坡，只能种植灌木或铺草，视觉效果单一，驾驶者容易疲劳。按照新的方案，今后的边坡将尽可能降低高度，尽量不裸露岩土，多种树、少种草，乔、灌、花相结合，争取终年常绿，实现与周边环境的统一。 

　　据悉，本次高速公路森林工程计划将重点对隧道出入口，收费站口和与外省连接路段和立交进行打造，在不同的地方，绿化方案将体现当地的风土人情和地域民族特色，从整体上效仿自然，不但让驾乘视野开阔，也尽量实现自然和谐统一。比如经过农村地区的立交就将根据地形地势造景，在边坡筑就模拟梯田。　

　　此外，在树种选取上也有讲究，更多采用乡土树种及适应性强、有地方特色的乔灌木，一是基于易成活考虑，另外则是让绿化景点能融于周边环境。比如在主城区就将以白杨树速成林为主，在石柱等海拔较高的地区，则种植耐寒树木，体现别样风情。在部分地段还将以开花植物为主，采用行列式栽植，打造“花廊”。 

　　据悉，高发司初步确定在成渝高速、渝遂高速、渝万高速长寿至垫江、梁平段3条已建高速路和绕城高速路西段、云万高速两条在建高速路进行试点，试点可能在今年秋天或明天春天动工，一般2年后森林雏形将成。